一、停车场的基本概念
在物质和文明都高度发达的现代社会，“停车场是第一大堂”的概念早已深入人心，大厦应配以与其品质相符合的高品质停车场。
作为主体建筑的主要附属设施—停车场，随着汽车工业的高速发展，在停车场规模不断扩大的情况下，以往停车场的不足也日益凸显。
其不足主要表现在：
1、停车场综合利用率有较大提升空间；
2、引导系统不完善且功能不明显或缺失；
3、停车场与主体建筑环境反差很大；
4、照明体系节能措施不明显；
5、智能化应用程度有待进一步提升；
导致以上问题的根本原因在于----停车场整体规划设计缺失或水平偏低。
二、地坪漆在地下停车场的应用
地坪漆以往在地下停车场的主要作用；
1、混凝土防腐； 2、美化停车场环境；
地坪漆在规划设计中的作用；
引导系统的重要环节—区域颜色划分；
由于地坪漆色泽明亮，可选择颜色多，装饰效果好。加之其优良的物理、化学性能，因此在众多地面装饰材料中，地坪漆目前基本成为地下停车场装饰材料。
三、地坪漆在地下停车场使用中存在的问题
1、使用过程中不断出现分层、剥离现象。
2、行车道位置磨损较为严重，特别是在出入口及拐弯处尤为严重！其设
计使用年限往往不能到达客户预期。
3、由于种种原因造成的地面破损在维修后效果很不理想
四、地坪漆使用过程中存在问题的原因分析
地坪涂料(环氧树脂、环氧聚氨酯）之所以成为混凝土地面装饰材料除了其优良的混凝土防腐功能外，还有一个重要指标就是其伸缩率与混凝土伸缩率最为接近，加上其优良的胶粘性能，在正常情况下其与混凝土地面分层剥落现象发生的慨率基本为零。目前之所以出现环氧地坪涂料在使用过程中大面积分层、剥落现象其根本原因主要有以下三个方面：
（1）原混凝土地面施工不达标，起砂、粉化现象较为严重。
（2）环氧树脂涂料施工前没有检测混凝土地面含水率指标。
（3）施工单位为降低成本采用不饱和聚酯替代环氧树脂或聚氨酯施工。
对于磨损过快，主要是由于车辆长期频繁碾压导致，特别是在一些大型商用停车场，每天停车场出入车辆几千台次，环氧面层基本几个月内在出入口就磨损完毕。这不是环氧不耐磨，关键是前期地面设计中对使用环境估计不足。
停车场地坪漆设计要求：
1、坡道要求：防滑系数要高，防止汽车出入库时溜车
2、行车道要求：一定的防滑系数，防止汽车行使和拐弯时产生噪音，并要兼顾
一定的清洁功能
3、停车位要求：很好的保洁和清洁功能
车库停放车位的地坪漆施工技巧：
(1) 清理、清洁基面用高压水枪清洗地面，清除地面油污和其它杂质，如果有坑洼、孔洞等也要处理好。
(2) 底漆用滚涂或刮片进行涂装，涂装时要做到薄而匀，涂布后有光泽，无光泽之处(粗糙之水泥地面)在适当时候进行补涂。
(3) 中层施工方法，先将无溶剂中涂主剂充分搅拌均匀，然后按比例将主剂、硬化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将硬化剂向有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不匀。搅拌后，加入适量细石英粉(或滑石粉)，充分搅拌均匀，倒在地面上，并以批刀全面做一层披覆填平砂浆层砂孔，使表面平整。施工时，以齿尖除去大泡，挑去粗粒杂质。若批补不平整，或者过于光滑，间隔时间长(如：3天以上)，则需硬化干燥后全面打磨，以吸尘器吸干净。根据地面实际情况，批补第一道腻子层后如果表面不够光滑、平整需要增加第二道腻子施工。
(4) 接下来就到要将主剂充分搅拌均匀，然后将硬化剂向装有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不匀。充分搅拌均匀后，用专用喷涂机喷涂或采用优质滚筒涂刷施工。施工时如发现砂粒杂质立即除去，搅拌桶涂料若呈硬化状态时，必须停止使用并随时更换搅拌桶。面漆施工一般分为两道工序：第一道为刮涂目的清除杂质并作为着色层;第二道为镘涂施工达到高光色泽均匀的效果。