不同区域停车场地坪方案选择：
1.停车区地坪方案选择
选型方案：环氧砂浆薄涂地坪
选用材料：无溶剂环氧或溶剂环氧均可
施工厚度：不低于1.0 mm
方案特点：经济性好；抗压耐磨；施工条件要求低，造价相对低
使用年限：5年以上
2.行车区地坪方案选择
a. 直行行车区
选型方案：环氧砂浆纹理地坪
选用材料：无溶剂环氧或溶剂环氧均可
施工厚度：不低于2.5mm
方案特点：纹理表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁；较高的强度，综合性能优异；表面效果，降低光线污染；施工周期较短。
使用年限：8年以上
b. 弯道行车区
选型方案：环氧砂浆纹理地坪
选用材料：无溶剂环氧或溶剂环氧均可
施工厚度：不低于3.0 mm
方案特点：纹理表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁；较高的强度，综合性能优异；表面效果，降低光线污染；施工周期较短。
使用年限：8年以上
c. 坡道连接区
选型方案：环氧砂浆纹理地坪
选用材料：无溶剂环氧或溶剂环氧均可
施工厚度：不低于5.0mm
方案特点：纹理表面，降低轮胎辗压噪音，防滑且易清洁；较高的强度，综合性能优异；表面效果，降低光线污染；施工周期较短。
使用年限：8年以上
3.坡道区地坪方案选择
a.室内坡道区
选型方案：撒砂防滑环氧地坪
选用材料：无溶剂环氧
施工厚度：不低于5.0mm
方案特点：防滑、并可降低轮胎噪音；砂状表面，重度防滑；较高的强度，综合性能优异；表面效果，降低光线污染；施工周期短
使用年限：8年以上
b.室外坡道区
选型方案：聚氨酯防滑地坪
选用材料：无溶剂聚氨酯
施工厚度：不低于5.0mm
方案特点：耐候、耐磨、防滑、并可降低轮胎噪音；优异的韧性，可克服混凝土地面龟裂；撒砂效果，较好的止滑性；施工过程无刺激气味，材料环保；较高的强度，综合性能优异；结合耐候型材料，可用于户外；可低温施工，施工周期较短
使用年限：8年以上
停车场地坪设计:
1、地坪类型的选择可参见上图
2、颜色设计，可选用灰色、蓝色、绿色等
3、行车通道设计，相对于停车区车行频繁，宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5～2米，通道两侧划黄色标志线，线宽8～12mm。
4、行车标志设计，通道内可采用黄色或白色标志漆（可采用夜光划线漆）用箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。
5、停车泊位设计，按停车场地面区域结构设置，小轿车通常可设计为宽2.5～3.0米、长5～6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8～12mm。
6、柱面设计，为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0～1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。
7、出入口设计，车辆出入口必须具有防滑作用，有的停车场在土建施工时已考虑到了,将之施工成波纹形不平的地面,这种情况下只需分别涂刷不同地坪涂料形成两种相间颜色就可以了。如土建时未考虑防滑功能，在地坪施工时应采用防滑地坪系统，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
8、墙裙设计，墙裙颜色与地面应不一样，可在车行时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2～0.7m即可。
停车场地坪基层浇筑时注意事项：
一、混凝土强度必须≥C25，含350kg/m3以上的普通硅酸盐水泥，水灰比<0.45;
二、找平层必须是细石混凝土及其厚度不可少于50mm。
三、混凝土浇筑时，模板设置应平整坚固，模板以6米为宜，并涂脱模油，用水平仪随时检测模板标高，对偏差处应及时调整；
四、使用插入式振捣棒和平板式振捣器作业，振捣后使用水平仪检测模板水平情况，对偏差部位进行调整；使用较重的钢制长辊（钢辊应宽于模板）多次反复压，并保持钢模洁净，使地坪平整，无法使用钢辊作业部位，应用刮尺整平
五、对泌水严重部位，应用橡胶管去泌水；
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